介绍日常检测电子汽车衡的流程

介绍日常检测电子汽车衡的流程

一台电子汽车衡的zui大称量达到50吨到100吨已经是很平常的事情了。在多数情况下电子汽车衡的zui大称量又可能高于用于检定的载荷数量。按照通用规则，检定才称量应略高于衡器通常使用的zui大静态载荷，还应考虑交通规则的规定(国家对运输车辆的zui大重量一般限制在40吨以下)。 作为这些条件下电子汽车衡检定实用程序的一种典型描述，我们正组织翻译并从新编制参考资料中关于zui大量程为40吨，秤台较长的电子汽车衡检定程序，可把卡车和挂车作这种电子汽车衡的静载荷。其程序是：  

1、电子汽车衡的外观检查，其步骤包括零点的确认或校准，对载荷微小变化的反应能力(鉴别力)和空载值的重复性。  

2、用10吨载荷的秤台的每一个支撑点进行检定(偏载检定)

3、零点检定，从零点到20吨进行加载检定。  

4、以相同的方式进行减载检定。

5、把可以利用的静载荷(卡车和挂车)放置在秤台上，并将其调整到正好为20吨。  

6、从20吨到40吨进行加载检定。  

7、以相同的方式进行减载检定。  

8、卸掉秤台上的载荷。

9、零点检定。  

10、将砝码装上卡车，起草检定报告。 使用1吨一个的砝码完成上述程序需要花费的总时间为3个小时。这要求在检定之前把电子汽车衡*清理干净，并做好准备，以免花费不必要的时间。

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