电子汽车衡实用的调整电路

电子汽车衡实用的调整电路

称重传感器并联组秤时，常用的偏载误差调整的方式如图六所示。*，称重传感器生产制造时对各种技术参数的补偿修正都是对称调整实施的。例如灵敏度系数调整电阻就是以对称形式连接在输入端的两边。所谓电压调节方式，实质上是微调其灵敏度系数，故也应该以对称形式出现在输入端。上世纪90年代金钟公司生产的静态电子轨道衡就是采用图六（a）方式，是在多个称重传感器输入端各串接一对精密电位器（RW=20Ω），对多个称重传感器得到的激励电压作细微的调整，从而改变其灵敏度系数，以使各称重传感器的Ki/Roi比值趋于一致，消除偏载误差。图六（b）为一进口称重设备上接线盒中的电路。一是在多个称重传感器输出端串联一对误差小0.05%的精密电阻（2.5K～5K）。精密电阻阻值远大于称重传感器的输出电阻，从而相对有效地减小称重传感器输出电阻的离散程度。二是在输入端两边对称的串接三个小阻值的精密电阻，每个电阻有短接焊点，供调整之用。实质上是改变每个称重传感器所得到的激励电压值的大小，微调其灵敏度系数，达到各称重传感器的Ki/Roi比值一致。实际使用情况表明，这种调整方法相对比用电位器（图六（a））的长期稳定性要好。