电子汽车衡电力系统对消弧线的技术要求

更新时间：2013-09-27

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电子汽车衡电力系统对消弧线的技术要求

近年来电子汽车衡电力系统发展很快，电力负荷快速增加，线路变化较大，对消弧线圈的技术要求更高，产生了新的跟踪电网电容电流自动调谐的装置。这类装置有两种，一种是随动式补偿系统，即自动跟踪电网电容电流的变化，控制系统通过调整消弧线圈档位及时调节补偿容量，使消弧线圈运行在谐振点上，为了限制过电压幅值，使其符合要求，消弧线圈中串一阻尼电阻，增加电网阻尼率。电网发生单相接地故障后，控制系统将电阻短接掉，达到*补偿效果，该系统的消弧线圈不能带高压调整。还有一种是动态补偿系统，即通过自动控制系统，当电网正常运行时，消弧线圈远离谐振点，避免各种谐振过电压；当电网发生单相接地后，瞬间调整消弧线圈到*状态，使接地电弧自动熄灭；这种系统要求消弧线圈能带高电压快速调整，从根本上避免了串联谐振产生的可能性。