上海先悦无人值守电子汽车衡称重管理系统的升级方案

上海先悦无人值守电子汽车衡称重管理系统的升级方案

上海先悦无人值守电子汽车衡以自动化效率高、称重计量简便、称重值数字显示、重量信号可以远距离传输等优点已广泛应用于煤炭、焦油等大宗物料的称重计量，本文从早期投用的无人值守电子汽车衡的构造和称重管理系统的不足谈起，综合汇集了近年来电子汽车衡出现的各种故障和原因，进而提出了如何完善无人值守电子汽车衡称重管理系统的升级方案，下面一起来看看：

一、引言

目前，无人值守电子汽车衡作为经济核算的重要计量设施和信息依据已广泛使用，但由于无人值守电子汽车衡所处的工业环境比较复杂，人员监管不足，经验缺乏，称重频繁，使用不当，缺乏必要的维护保养，经常出现异常计量造成重大经济损失，本文从早期投用的无人值守电子汽车衡的构造和称重管理系统的不足谈起，综合汇集了近年来电子汽车衡出现的各种故障和原因，进而提出了如何完善无人值守电子汽车衡称重管理系统的升级方案，使当前无人值守电子汽车衡使用得更安全、更准确、维护更便捷。

二、早期无人值守电子汽车衡的构造和工原理

某客户企业共有6台模拟式电子汽车衡，焦炭和原料煤两台电子汽车衡运行已13年，焦油原料及产品两台电子汽车衡运行已9年，甲醇原料及产品电子汽车衡运行已7年，这6台电子汽车衡称重传感器输出为模拟信号，安装结构为柱式结构，对机械限位装置要求严。

1.系统组成

（1）电子汽车衡的组成部分及辅助设施

电子汽车衡的主要组成部分为模拟信号传感器、秤台台面、仪表、接线盒、数据线和引坡。

承重和传力结构：将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构两种。

高精度称重传感器：是电子汽车衡的核心部件，起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用，它的优劣性直接关系到整台电子汽车衡的品质。

称重传感器称重显示仪：用于测量传感器传输的电信号，再通过软件处理显示重量读数，并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。

（2）电子汽车衡的辅助设施

IC卡阅读器：车辆信息识别。

打印机：用于打印重量数据表单。

红绿灯：车辆上磅及报警提示。

摄像头：车辆信息采集，如车斗内情况、车辆牌照。

大屏幕：用于远距离读数显示。

扩音器：用于播报通知、计量数据、称重状态情况等提示信息。

红外检测仪：用于车辆入位检测。

电脑管理系统：用于重量数据的进一步处理，存储、传输、车辆入位控制信息等的播报。

2.工作原理

由电脑、打印机、仪表检测、电子汽车衡软件组成称重管理系统，车辆分两次上磅，毛重减去皮重得到净重打印磅单，不同公司的电子汽车衡，强调的参数和侧重点不一样，不过大致一样。本公司无人值守的模拟电子汽车衡主要有称重显示仪表、秤和总传感器和秤体三部分组成，其中，秤体是被测物体与转换元件之间的机械传力复位系统，包括接受被称物体载荷的承载器、传力复位机构、限位装置等，它是电子汽车衡的主要承载部件，起到了承受物体重量的作用。秤台和传力机构负责将物体的重量准确的传递给称重传感器，称重传感器位于秤台和基础之间，将被称物体的重量按一定的函数关系转换为相应的毫伏级电信号，通过接线盒信号电缆输出到称重显示器，经处理后仪表直接显示被称物料的重量数据。由电脑测量管理软件进行存储、打印、播报、引导计量车辆按步骤操作，完成无人值守电子汽车衡称重计量工作。

三、存在问题及原因

1.显示漂移

现象：仪表显示不稳定，少则几十公斤，多则成百上千公斤不停地变动。

原因：仪表模拟部分损坏，电源故障，传感器，接线盒，电缆等有故障引起的信号变化，秤台与基础出现杂物堵塞、限位螺栓与基础无间隙等。

2.称量不准

现象：称量误差较大

原因：秤台与基础有问题，仪表调校不准确，仪表模拟部分损坏，传感器，接线盒有问题等。

3.显示正超载或负超载

现象：如仪表显示[Err03]正超载或显示【Err02】负超载等报警信息。

原因：仪表损坏，供电电源不正常，传感器，接线盒，接头等有问题引起信号大幅度变化。

4.无语音播报信息

现象：扩音器接通电源后无任何播报信息，有时还伴有蜂鸣器鸣叫。

原因：外部供电电路有故障，也可能是连线头脱落，接触不良。

5.开机或卸载后不归零

现象：开机接通电源，仪表自检后显示不为零，有错误提示或显示一较稳定的数值，在称量中，车辆下磅后显示正或负的数值，不显示零位。

原因：仪表放大部分有故障，传感器性能改变，秤体与基础间有杂物堵塞。

6.人为作假

现象：显示示值与真实重量不符。

原因：缺乏有效的监控设施及机制，利用设施缺陷使用电子汽车衡作假设备等人为干预计量参数。

四、升级改造思路及注意事项

近年来随着电子技术的迅猛发展，经济利益的驱使，排除故障时间的不确定，设备局维修人员的成本升高等迫使模拟电子汽车衡日益暴露出其在无人看守使用过程中的各类缺陷，，如人为作假，修改磅单、车辆交换车牌、外界可操控仪表显示、维护时间长等，出现上述这些问题无疑都给企业带来非常大的损失。

为了维护生产正常经营，提高称重计量数据的可靠性，避免模拟式电子汽车衡的弊端，先具体思路如下：

1.可将现有的模拟传感器和称重仪表改为数字式，即可使模拟电子汽车衡改造成数字电子汽车衡。

2.升级称重管理软件增加软件功能

提高现有设施装备水平，“车辆自动识别”+“视频监控”+红外入位+防作假无人值守称重管理软件的车辆防作假称重系统。它主要由车辆IC射频卡信息识别、红外定位PLC控制系统、计算机与防作假称重管理额软件、辅助监控及语音提示系统、网络数据信息核对等部分组成，满足全数字式电子汽车衡配套使用要求，有效防范无线遥控装置，多台车同时上磅作假、车辆空车夹带作假及车辆不*上磅作假，防虚开磅单作假，防内外勾结等多种作假的行为，筑起多道电子汽车衡防作假安全屏障。

3.加强视频监控监管

本套系统中配备的两台高清摄像头和系统软件同步影像，即在摄像头监控范围内的车辆过磅情况，系统软件可以实时观察到，当车辆上磅稳定后，系统自动称重，瞬间抓拍前后车牌以及车厢的两组图片和称重记录同时保存，日后调用记录查看的同时也可以调阅当时称重时的毛重图片和皮重，方便管理人员对称重车辆的审核和对称重车辆的监督建议同时也可增加机房设备的视频监控记录管理。

五、管理人员应广泛宣讲电子汽车衡的使用注意事项

1.电子汽车衡鹰匀速上秤台，速度控制在5KM/H以内；禁止在秤台上紧急刹车，做好限速标志。

2.每次车辆上秤台前先观察仪表显示是否为毛重零，打印或记录数据前观察仪表是否稳定。

3.当磅上有车辆时不允许仪表断电，如临时断电，在恢复上电后应让车辆下秤台，待仪表恢复零点后再重新计量。

4.秤台上严禁电焊作业或将秤台作为地线使用。

5.严禁车辆在秤台上长时间停放，按语音提示操控车辆。

六、无人值守数字电子汽车衡关键维护事项

1.定期检查电子汽车衡的限位装置以保证电子汽车衡的精度。

2.电子汽车衡应定期进行检定工作，确保其精度。

3.平时应注意秤的边缘与基坑或秤体与引坡间有无杂物嵌入秤台是否灵活晃动。

4.半年左右检查秤台底下有无杂物堆积。

七、总结

总之，除了上述应对思路以外，还有诸多因素都能使电子汽车衡产生故障，所以，在考虑电子汽车衡升级方案时，应认真分析故障原因，详细检查可能产生故障的环节，才能迅速准确地投入升级改造工作中。

以上内容来自上海先悦电子汽车衡有限公司，转载请注明出处。