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60吨标准模拟式电子汽车衡主要生产工艺流程

更新时间:2015-07-27      浏览次数:943

60吨标准模拟式电子汽车衡主要生产工艺流程

60吨标准模拟式电子汽车衡高强度结构秤体,适合各种恶劣环境使用;高精度传感器,铲车移位方便,可配引坡;60吨标准模拟式电子汽车衡外型美观,结构坚固,工艺,创新高刚性高强度设计,创新*外观设计。可根据客户要求订制尺寸。


60吨标准模拟式电子汽车衡主要工艺流程:

压槽机压槽,槽型倒角圆润,无90度硬性直角,更接进三角结构。

U型梁采用不小于6mm钢板冷轧;面板为Q235钢板。

机械加车间,加工设备齐全,配件自行生产,定做特种结构。

自动焊接机满焊,焊接过程中将U型梁内部氧气消耗殆尽,使用部形惰性环境,从而避免内部腐蚀。

板材中缝焊接采用轨道埋弧焊,坡口焊接一次成型,无气泡坚固美观。

零件焊接采用CO2保护焊接,全满焊。无点焊虚焊。保证连接件强度,长期使用无疲劳变形。

喷砂机喷砂去除氧化层,保证油漆附着力。

秤台面漆两遍喷漆风干,可选喷漆,油漆不褪色,附着力强。连接件全部采用镀锌处理。

秤体底面与表面工艺一致,喷砂除锈,水性防锈,水性防锈底漆,面漆两遍。结构上有防鼠咬设计。

秤台连接采用半月板结构搭接,物理原理自动锁扣、调正。传感器上连接件(压板、球碗)与秤体牢固焊接。

传感器位置合理,搭接处传感器置中,消除扛杆效应,保证偏载情况下传感器均匀受力。

出厂检验时,对秤体集中载荷进行超载测试,保证每增加称量50t秤体角度变形小于1mm回弹率100%,连续满称量辗压5万小时,秤体无疲劳性变形。二级砝码200t可以同时应对厂内标定及现场检验、维修。

模块化结构,现场安装简单快速,安装后即可使用。各地计量部门检定一桶过率100%。


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