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电子汽车衡传感器通过计算机模拟“分阻法调整”

更新时间:2015-06-12      浏览次数:532

电子汽车衡传感器通过计算机模拟分阻法调整"

计算机模拟“分阻法调整"

上面的过程给我们计算柱式称重传感器线性补偿半导体的并联电阻提供了方法,但是如果依靠人工计算,不仅工作量大,而且容易计算错误,造成误判。在计算机高度发达的今天,通过计算机来进行繁琐和机械的计算显然是*选择,因此,我们有必要编写程序,让计算机来计算并且找出*的并联电阻。

该模拟过程的基本思想就是不断尝试并联电阻,通过计算判断是否是*补偿阻值。

1.计算步骤:

(1)根据实际测试数据通过⑧式计算出各测试点上的半导体的阻值RL

(2)计算出半导体并联电阻后的有效阻值RL

(3)通过⑨式计算出并联电阻后称重传感器在各测试点的理论输出SI

(4)运用标准计算出称重传感器的误差

(5)通过不断变换并联电阻重复一到四的过程

(6)判断出误差zui小时的一组数据


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