电子汽车衡常见故障及维修方法

电子汽车衡常见故障及维修方法

随着电子技术的不断进步，电子汽车衡的生产技术也越来越来越稳定及实用。但是机器必定是机器，也有出现故障的时候。一般的比较复杂的故障，需要找专业维修人员进行维修。但是一些比较简单的、常见的故障，我们自己其实就可以搞定，就不用再找专业维修人员，这样不仅节约了我们自己的时间，也节约了自己的成本。

电子汽车衡常见的故障及维修方法：

1、故障现象：仪表通电无显示及蜂鸣声。

   可能原因：可能为保险丝烧断，或无220V交流电无输入，再有可能是仪表变压器已被高压击穿。

   解决办法：更换保险丝，检查有无220V交流输入，检查变压器有无烧坏痕迹，更换变压器。

2、故障现象：仪表上电有显示及蜂鸣声，但不正常。

   可能原因：可能由于交流220V电源电压不稳引起，或者是仪表CPU程序损坏。

   解决办法：待220V交流电源稳定后，重新开机仍不正常，可能为CPU损坏需更换。

3、故障现象：仪表显示有漂移现象。

   可能原因：可能由于数字传感器长期浸水受潮，绝缘性能减弱。

   解决办法：防止传感器长期浸水，更换相同规格和地址传感器，检查办法为按说明书第四章，检查每一只传感器的内码值，可确定哪一只传感器存在漂移现象。

4、故障现象：在安装或使用过程中，显示Err  01。

   可能原因：可能是01号数字传感器有故障或者是其线路连接有问题，或接触不良。

   解决办法：仔细检查传感器、接线盒、仪表连接是否完好，然后查找01号传感器，若无01号传感器，表明传感器地址被更改，用仪表的修改地址功能（见第七章）将传感器的地址编号改回原来的地址编号（原来的地址编号在每个传感器的合格证上有注明）。如果找到01号传感器，测量其红、黑连线间是否有9-12V的电压，若有电压，则可判断为传感器已损坏，需更换相同规格和地址的传感器，若无电压，测量仪表与接线盒连线的DB9插头上的红黑连线有否9-12V电压，若有则为仪表与接线盒的连线已断路，若无电压，则仪表内部供电已损坏，需更换仪表。

5、如何判断某个传感器有故障。

仪表关机，插上修改地址插头，然后仪表接上待判定那个传感器（只能接一个传感器）。

开机自检后显示所接传感器的编号，按输入键后，仪表显示此传感器的所受载荷，根

据仪表显示值可直观判断此传感器是否有故障，详见第七章。

6、如何判断仪表故障：

可用一只备用的传感器直接连接到仪表，插上仪表标定头，在仪表开机自检时按“标定"键，可直接进入标定状态，参照说明书第六章，把传感器数设置为1，退出后若仪表显示正常，则仪表*，否则仪表就不正常了。

7、故障现象：大屏显示从开机一直不显示正常称重数据。

   可能原因：仪表接口与大屏幕接口的连线方式未统一。

   解决办法：查找本仪表说明书及大屏幕说明中有关连接接口的部分内容，正确连接接口即可正常。

8、故障现象：仪表开机后自检，然后显示“…………"死机。

   可能原因：接线盒中的绿白数据线接反。

   解决办法：应先立即断开电源，用仪表检测所有传感器电缆线与总线的相应色线是否正确，即红对红、黑对黑、白对白、绿对绿，并测试相互之间有无碰线，重新连线后即可。

9、故障现象：在仪表和计算机连接后，运行称重软件无称重数字显示

   可能原因：仪表和计算机相连接的数据线联线方式不正确或波特率的设置不统一。

   解决办法：查找本仪表说明书及大屏幕说明中有关仪表与计算机连接接口的部分内容，正确连接接口，然后检查仪表和电脑软件波特率设置。

10、故障现象：在仪表和计算机连接后，运行称重软件显示乱码。

    可能原因：仪表和称重软件的波特率设置未统一。

    解决办法：分别查看仪表和计算机称重软件中设置的波特率，将其设置统一。

11、故障现象：车下称台后，仪表上仍显示一个比较大的稳定数据。

    可能原因：称台的限位被卡死。

    解决办法：检查称台的限位，将其调整到合理位置。

12、故障现象：开机显示一个“Err"错误信息，而仪表在修改地址状态下检查每一个传感器，传感器都能工作正常。而从“1号"开始在逐步增加所连接传感器个数，接到一定数量还未所有传感器都接上时，仪表就出现一个“Err"错误信息。

    可能原因：仪表带负载的功率不够。

    解决办法：更换仪表。 

13、故障现象：开机后仪表一直显示比较大的数据，而且大范围闪变。

    可能原因：电压不稳或有外界干扰。

    解决办法：增加稳压电源，电源要求接地线。如果仪表是金属外壳，测量外壳电压看是否正常，将外壳接地。

14、故障现象：仪表显示FFFF

    可能原因：称重超载

    解决办法：卸掉超载部分的货物后再进行过磅

以上就是电子汽车衡常用故障及维修方法，希望能对给我有所帮助！