电子汽车衡桥式称重传感器的安装扭力与迟滞性的关系

电子汽车衡桥式称重传感器的安装扭力与迟滞性的关系

安装扭力：在《衡器》杂志上曾经介绍过桥式称重传感器的安装扭力与迟滞性的关系，在接触面一定的条件下，安装扭力越大，迟滞性越小。同样的道理，如果将称重传感器安装在不同的设备上，安装扭力的大小也直接影响产品的真实精度。称重传感器按照不同受力结构分为单点式、悬臂梁式、桥式、“S"型、轮辐式、柱式等六大类。安装扭力的影响规律对不同结构的产品是不一样的。

一般至少需要根据机械手册中对不同规格螺栓的扭力值做设定验证。扭力过大或过小，迟滞性都会变差（不同公司的产品安装扭力*值会有差异，必须经过实验才能确定）。轮辐式称重传感器的迟滞性对安装扭力更为敏感，所以在使用时一定要依照生产厂商的安装使用说明书采用扭力扳手进行安装控制，以保证安装质量。

 螺栓强度：螺栓的强度影响与安装扭力是一样的，如果强度不足，在产品安装使用一段时间之后，锁紧力则会变松，进而影响精度。

安装面硬度：以悬臂梁称重传感器（柯力SB型的）来说明，因其固定端的接触面较小，如果硬度过低，则在使用过程中随使用次数的增加，受力支点则会移动，如图3，受力支点从a点移到b点，则精度会有不同程度的变化。

上面所讲述的影响因素直接与称重传感器接触，容易理解，还有一些其他因素看起来与称重传感器关系不大，但却影响称重传感器的精度。

  在实际应用过程中，安装地脚有固定式地脚，如图4(a)和活动式地脚图4(b)两种。固定式地脚的结构由螺杆、底座和减振橡胶组成。    活动式地脚由螺杆、钢球、底座和防滑垫组成。如果平台秤的安装地脚为固定式地脚，其受力结构还要考虑地脚倾斜后支点变化的影响。

如图4(b)所示。如果采用活动地脚，则可以减少因地脚变形

而带来的负面影响，在SQB型称重传感器组成的小地磅上需要特别注意考虑避免这些因素。