有关防爆电子汽车衡性能调整的方案

有关防爆电子汽车衡性能调整的方案

电子汽车衡买了来很多客户就认为可以放心使用了，其实买来电子汽车衡只是，使用电子汽车衡zui微小的一部，zui为关键的一部还是整个电子汽车衡的安装和性能测试，如何做到，让电子汽车衡正常运行，防爆电子汽车衡厂家为你整理了一些经验!

      首先在电子汽车衡安装好后调试的关键过程就是角差的调整，引起角差的其中一个主要原因是各传感器的灵敏度不一致，而传感器灵敏度不一致的原因一般有两种，一是传感器出厂时的灵敏度不一致，二是安装时传感器不垂直，受力点不在中心位置等因素。

     此外由于传感器测试设备精度的提高，作为传感器厂家在传感器出厂时达到一致的灵敏度是比较容易控制的，然而通过测试我们可以发现，十字梁传感器是由弹性体和底板通过螺栓连接组成，传感器厂家都知道，连接螺栓预紧力的大小会影响传感器的灵敏度，当安装时如果螺栓直接作用在底板上，会引起底板的变形，从而改变连接螺栓的预紧力，引起传感器灵敏度的变化，通过大量的试验和反复的思考，引入过渡套，

     同时对于传感器不垂直，我们也发现这基础、承载器、现场安装等一系列因素有关，并不太容易控制，为了能够得到比较理想的角差，这就要求传感器有较好的抗偏载能力和抗侧向能力。

      此外由于十字梁传感器因其特殊的十字结构，偏载力和侧向力能够得到很好的消除，还有一个“段差"，是一个新提出的概念，国标中并没有提出，具体含义可理解为车轴在承载器上不同位置上重量的差值，我也需要请了解相关有经验的工程师进行校验!