电子汽车衡检修方法和排除故障实例

电子汽车衡检修方法和排除故障实例

检修方法和排除故障实例     

1.检修方法    

 电子汽车衡检修方法很多，常用的有观察法、替代法、扯线法、敲击法、使用仪器检查法、使用砝码判定法等。在实际检修工作中，分析故障来源比较复杂，往往要综合应用以上几种方法或某种方法来查找故障。      

2.排除故障实例  

(1)故障现象:仪表显示不稳，其数字在+10kg至-80kg之间跳变。    

分析:首先用模拟器检查证明仪表正常。经检查也不是机械故障，则故障可能出在接线盒或传感器。此秤有3个接线盒，8个传感器。检查时发现，把东面秤台通向中间接线盒的信号总线焊下后，仪表显示正常。而当把西面秤台通向中间接线盒的信号线焊下后，仪表显示依旧不稳，则得出结论:西面秤台正常，故障由东面秤台引起，包括4个传感器及2个接线盒。用万用表测量，发现中间接线盒内联接东面秤台的信号线中激励电压为11伏多且不稳，而正常值为12.5伏，经检查接线板上的+EX接线孔虚焊。

处理方法:焊一根短路线直接把此+EX接线盒与仪表过来的+EX端相连，故障排除。  

(2)故障现象:开机仪表只显示负号。  

分析:用“替代法"检查仪表，把仪表的信号总线拔下来，接上模拟器，然后调节模拟器，仪表不反应，说明该显示器坏了。  

处理方法:修复损坏的仪表。      

(3)故障现象:零点漂移，在称量十几吨重车时，与另一台电子汽车衡衡量结果相比，少一吨多。 

分析:通过检查，先排除机械方面造成故障的可能性，估计是传感器性能变坏所致，用1/10全秤量砝码压角，发现中间两个传感器误差zui大，一个比标准重量少180kg，另一个少800kg，而两头4个传感器基本正常，估计是误差zui大角上的传感器损坏。    

处理方法:更换损坏的传感器，故障排除。      

(4)故障现象:重车上台面后显示负超载，重新开机后，有时能恢复正常，此现象经常发生。    

分析:故障时有时无，估计不是仪表原因，检查秤台连接件、限位器都正常，排除了机械方面原因。又把接线板上所有的焊点重新检查一遍，排除了虚焊或脱焊的可能，zui后用“替代法"和“扯线法"查出故障是由于传感器引起的。经检查发现有一个传感器的信号线被老鼠咬破，当线偶然接触时，则仪表显示为正常；处于断开状态时，仪表则显示负超载。   

处理方法:把此传感器信号线从咬破处剪断，重新接好并用环氧树脂处理后，电子汽车衡恢复正常。 

(5)故障现象:仪表显示负超载。    

分析:首先用“替代法"检查，证明仪表是好的；检查接线盒，用万用表测量传感器的输出信号，发现信号不正常，而接线板本身正常，把传感器的信号电缆线拖出来检查，发现有4个传感器的信号电缆线被老鼠不同程度咬破，吊起秤后，又发现纵向限位和三个连接件被撞断。  

处理方法:把两个角上的传感器信号线从被老鼠咬破处剪断，因为放在原位的线不够长，所以把其移至中间，而把中间的两个好的移到角上，同时换上好的连接件，重新标定调试，故障排除。

(6)故障现象:零点不稳，跳度80kg，而且只跳变80kg。    

分析:估计是机械部分故障，经检查，限位都正常，只是中间有两个连接件松动，用手可转动螺母，吊起秤台后，用水平仪测量基础，发现6个角的平面位置zui大相差5mm左右。  

处理方法:用不锈钢板重新垫平，安装接线后，故障排除。