浅析出口型电子汽车衡的结构特点

浅析出口型电子汽车衡的结构特点

通常出口型电子汽车衡的结构主要特点：单节被分为两段，主要是方便集装箱装柜运输出口，充分考虑了海运集装箱运输对汽车衡秤体尺寸的限制，同时又必须兼顾秤体的刚度要求和终端客户现场的安装便捷要求。

据此我们公司自主开发了两款出口结构汽车衡，结构合理，安装快捷，风靡海外市场。

一.同时也可用于对超宽运输有限制的国内市场。

1结构形式：

中间剖分型 ，U形主梁，中间剖分，用螺拴联接，装拆简易；

*适合20英尺、40英尺，高柜或开顶集装箱运输；

 2结构形式：

模块型，H型钢主梁，H型钢兼作两侧护栏，结构更安全，更合理。更利于提高衡器的系统精度；

模具化生产，模块化安装，部件*互换，是一代出口式汽车衡结构；

*适合集装箱出口运输，并且运输效率更高；

其它说明：

 1.台面规格、zui大称量任选；

 2.多种传感器、仪表可选；

二、产品组成简述

标准配置：(碳钢框架+混凝土台面)秤台+数字传感成亨总系统为主部件组成

选配扩展：大屏幕、打印机、监控设备、称重数据管理系统、防人为作弊系统等

(一)、技术优势 与前代电子汽车衡相比，它具有如下优点：

●中文界面操作，符合国人操作习惯

●存储量增加了，车号的存储可以达到1000笔

●地磅的精度更高了，可以达到10000

●信号传输更稳定，新的通讯协议，准确度更高。

●传输距离更远，可以达到1km