电子汽车衡激励反馈功能测试的方法

更新时间：2014-09-28

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上海鹰衡据悉，电子汽车衡激励反馈功能的测试应在zui严酷的条件下进行，即在激励电压zui高（如过激励电压可调）、电子汽车衡传感器输入阻抗zui小及zui大电缆长度（即引线电阻zui大）的条件下进行。测试时，电子汽车衡输入信号电压范围可取较大的数值，可使测试结构的复现性更好。电子汽车衡测试的原理在实验室，以检验对称重仪表量程的影响。电子汽车衡电阻的变化量应等于电缆电阻在电缆温度的极限变化下的电阻变化量，电阻变化的两个方向均匀进行测试。此外，对电子汽车衡激励反馈测试的量程zui大允许变化也有规定。非自动电子汽车衡标准规定，电子汽车衡激励反馈允许两横的zui大变化为称重仪表zui大允许误差与静态温度实验中量程变化的差值，或zui大允许误差的1/3，取两者中较小者。电子汽车衡电缆zui大长度取决于电缆单根芯线的材料及横截面，因此可以将电缆zui大长度转换成芯线的zui大电阻来表示，以电阻单位的形式给出。电子汽车衡称重仪表型批准证书中给出某种材料（例如铜、铝等）单芯线的长度与单位横截面电缆长度的比值。

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