电子汽车衡积分电路工作原理

更新时间：2014-08-27

浏览次数：231

电子汽车衡积分电路工作原理

线路见图2-5。该积分电路采用能够抑制周期性共模干扰的双积分电路，主要将通过模拟开关进来的方波信号变换成三角波（锯齿波）。该电路对输入电阻R06与积分电容C04要求不高。该电路整个变换由准备（调零）一取样（积分）一反冲（反向积分）三个阶段。

(1)准备先由模拟开关V2将模拟零电平送至积分器，模拟开关V3将通过监零放大器的失调电压也送至积分器另一端，此时V1、V4均断开，积分器输出应为零。

(2)取样等到模拟开关V2、V3断开后，模拟开关S4导通。放大器输出的信号送入积分器。积分器开始电压输出，随着时问的增长，积分器输出电压不断上升或下降（视放大器输出电压相位）。

(3)反冲等到一定时间后（由CPU控制时间）模拟开关V4断开，模拟开关Vl导通，此时基准电压输入·积分器开始反向积分。积分器输出电压开始下降或上升，当输出电压型化至零时，整个过程结束。