数字式电子汽车衡的防作弊原理

数字式电子汽车衡的防作弊原理

前面我们了解了数字式电子汽车衡和模拟式电子汽车衡的区别，那么数字式电子汽车衡相比模拟式汽车衡为什么能达到作弊功能哪，数字式电子汽车衡的防作弊原理又是什么？

一、模拟式汽车衡工作原理

称重货车驶上汽车衡，在自身重力下，传感器的弹性体产生了形变，应变计桥路电阻产生变化，输出电信号，信号和数值成比例，经过显示器的放大、A/D转化器转化模拟信号为电信号，经过计算机处理得出具体数值。原理如下：

二、数字式电子汽车衡系统电工作原理

称重货车驶上汽车衡，在自身重力下，传感器的弹性体产生了形变，应变计桥路电阻产生变化，输出电信号，信号和数值成比例，经过显示器的放大、数字式称重传感器内部的放大器、A/D转换器、处理器处理直接得到数字信号。原理如下：

三、模拟式汽车衡作弊原理和方法：

1、在接线盒和仪表两端接可变电阻，改变输出电压。

2、在仪表中增加电压改变器。

四、数字式电子汽车衡作弊方法：

1、拆开传感器，改变内部电阻

效果——操作困难，损坏传感器

原因——传感器密封，空间小

2、改仪表密码，和通讯模式

效果——传感器加密无法得知密码。

原因——密码原公司设定过，其他人无法得知。

    综上数字式传感器是没有办法作弊的，而且仪表也可以进行二次加密，所以说数字式汽车衡越来越取代模拟式汽车衡就是这个道理！