电子汽车衡系统在基于单芯片方案

电子汽车衡系统在基于单芯片方案

    随着技术的发展，生产和应用要求更加简单、精度更高、成本更低、功耗更低的解决方案，电子汽车衡电路不断向着更高集成化的方向发展。
CSU1221 芯片技术特性
    CSU1221是一个8位CMOS单芯片MCU，内置4K×16位一次性可编程 (OTP)ROM，256B数据存储器(RAM)，有17个双向I/O口，带有2通道24位全差分输入或4通道24位单端输入的Σ-ΔADC，工作电压为 2.4V～3.6V，工作电流小于3mA。
    CSU1221内部集成稳压源，可配置输出四种不同电压值，为传感器供电，通过对内部寄存器的操作来打开或关闭稳压源的输出，此电压同时作为CSU1221内部ADC的参考电压。CSU1221内置1MHz时钟振荡器，内置一个8位定时器，CPU周期zui快可达到500KHz，同时内置蜂鸣器驱动。CSU1221有四个中断源：1个ADC中断、2个外部中断、1个定时中断。

CSU1221 内置ADC的输出速率可以配置为3.8～488Hz，ADC前端的低噪声可编程增益放大器(PGA)可以配置为1、64、128、256等四种不同倍率的增益，以满足各种信号量场合。在PGA为128时，ADC的有效精度达到17.5位。
    使用CSU1221内置ADC与 MCU，因此MCU与ADC之间的通讯都在芯片内部完成，避免外界环境对ADC的影响，可靠性比基于单个ADC芯片的应用系统更高，且高集成度带来明显的高性价比优势;CSU1221内部集成稳压电源，方便于传感器供电。使用CSU1221设计电子计价秤的功耗比当前主流的单个ADC方案更低，提高电池的续航能力。
电子秤系统设计