失重秤的基本原理及应用

失重秤的基本原理及应用

    失重电子汽车衡，是一种间断给料连续出料的称重设备，由于失量控制是在料斗中进行，可达到较高的控制精度，结构又易于密封，故在粉料控制时与用螺旋秤来相比是一大提高。适用于水泥、石灰粉、煤粉等微细物料的控制配料。

    目前，我国连续式搅拌设备均采用容积法或皮带秤、螺旋秤两类来计量。我国用于公路行业的皮带秤计量精度一般只能达到5%左右，与容积计量相差无几，长期稳定性较差
差分减量（失重）秤基本原理

将秤量斗及给料机构作为整个秤体，通过称重仪表或上位机不停对秤体进行重量信号的采样，计算出重量在单位时间的变化比率作为瞬时流量，再通过各种软硬件的滤波技术处理，得出可以作为控制对象的“实际流量”。这个流量的获取非常重要，是失重秤能否准确计量的基础。

失重秤设计必须注意的事项，影响精度的因素

失重秤兼有静态秤、动态秤特点，因此，在设计系统时，要求：

    正确的输送率范围，一般实际工作范围为额定输送量的60%~70%*。若采用交流调速，对应变频率为35~40Hz*。这样保证调节范围宽，由于在输送率过低时，系统稳定性差。

传感器量程选用适当，按公式

也就是说，传感器也用到其量程的60%~70%，信号变化范围宽，对提高精度极为有利。
    机械结构设计要确保物料流动性好，同时保证补料时间短，补料不应过于频繁，一般要求5~10分钟补一次料。配套传动系统要保证运行平稳，线性好。
应用前景
    随着电子控制技术的飞速发展，失重秤通过采用新的技术，在计量精度上从0.3%~0.5%，提高到0.1%~0.2%，甚至到超过静态秤，这一新技术的核心即数字式称重传感器的应用。