电子汽车衡调试顺序解说

电子汽车衡调试顺序解说

    汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的电子汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡，也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。 

         汽车衡出厂时所有参数均已设定好，并进行过标准校正，到了现场首*行偏载调整和零基准调整，其次进行量程微调，通常不需要重新设定和校正，一旦更换传感器、中心板和称重显示仪等元件则需重新设定和校正。

         1.偏载调整（角差调整）：仪表进入称重状态后即可进行偏载调整。用一定重量的砝码（一般用五分之一zui大称量），顺序压角，使各角的显示值误差不超过允许误差，如超差可以通过修改角系数进行调节，直至八角显示一致。也可通过自动调整角系数完成八角系数的调整。

         2.零基准调整：电子汽车衡现场安装或检修后，必须重新确定零基准。在空秤台时按“置零”键，或者进入菜单执行零点标定即可。

         3.量程调整：量程调整实际上是调整线性斜率，如果实际输入显示值如虚线所示，可以通过仪表的量程调节功能，使输出线性符合理想状态。

         4.量程微调步骤如下：

         a.在采用量程调整功能前，必须*行标准校正的设定，虽然测试砝码的zui小值不必大于满量程10%，但在实际中用的砝码，应尽可能多。

         b.进入执行零点标定。

         c.在秤台加载已知道的硅码，执行量程标定。