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汽车衡硬部件遇到问题怎么办？

 电子汽车衡秤常见故障分析：

1．什么是输入阻抗？

信号输出端开路，传感器未加负荷时，从电源激励输入端测得的阻抗值。

2．什么是输出阻抗？

电源激励输入端短路，传感器未加载荷时，从信号输出端测得的阻抗。

3．什么叫非线性？

由空载荷的输出值和额定载荷时的输出值所决定的直线和增加负荷之实测曲线之间zui大偏差对额定输出值的百分比。

4．蠕变的含义是什么？蠕变测试要求时间是多长？

在负荷不变(一般取为额定载荷)，其它测试条件也保持不变的情形下，传感器输出随时间的变化量对额定输出的百分比。蠕变测试要求时间是：zui长不超过30分钟。

5．什么是额定输出(或者叫灵敏度)？

在额定载荷时，对传感器施加1V的激励电压，此时的输出信号为灵敏度，额定输出(或者叫灵敏度)的单位以mv/V来表示。此外，还必须知道，灵敏度随温度变化而变化。

6．接线盒与仪表间连接是四线制好还是六线制好？为什么？

六线制好。四线制容易导致以下问题：

① 改变信号线长度将对称量结果造成误差：因为信号线长度改变时，信号线电阻值会相应变化，将导致加在传感器两端的激励 电压发生变化，所以产生误差，要减少误差，必须重新标定；

② 温度变化时，信号线电阻肯定变化，导致激励电压输出变化，从而导致称量误差；

③ 激 励电源本身的 不稳定性，也会造成误差。六线制即传感器使用的信号线为六芯，采用六线制后，增加的两个电缆芯作为供桥电压的反馈线与仪表的基准电压输入端 相连，这种连接 方法使得秤的准确度只与传感器、放大器和A/D转换器(后两个均为仪表内部的配置部件)这三者有关，而与电缆线长度、温度及电压稳定性情 况无关，所以六线 制好于四线制。