关于电子汽车衡检修

关于电子汽车衡检修

一、电子汽车衡故障的判断和定位
    根据用户的情况描述和现场勘查，首先要判断仔细检查整个系统，特别要判定出故障的
类别，是软件故障还是硬件故障。其中的过程“故障定位”尤其重要，可以大体将故障分段判别是仪表还是传感器或传输线路，当然也可能是多点故障。

二、电子汽车衡参数调整的合理步骤
    有些电子汽车衡出现的故障只需要调整有关的参数，但是在进行参数调整中也有先后次序的问题，这里我再举一个实例。某矿反映他们的汽车衡出了问题，具体表现为连接称重显示仪的管理计算机无法显示仪表的数据，也就无法打印出门证。初步判定为计算机和仪表通讯出现了问题。
现场检测过程：
1、检查通讯线路（用万用表测量导线的通断），用笔记本电脑发送特定格式的数据给计
算机串口，发现口击穿，加装多串口卡，安装驱动。
2、同时用试波器测试仪表串口，正常的波型应该是图 2 左边那样的方波，右边的为杂
波，可以断定串口已坏，而现场测得正是右边那样的波形。如果没有试波器可用另一种方法：
让计算机读取仪表数据（可以用ＸＰ自带的终端仿真软件，也可使用串口助手软件），在口
和波特率都正确的情况下仍然无法读取，可以断定口已经损坏。用这方法建议加装光电隔离
器以保护计算机串口。

3、更换电子汽车衡仪表,更换下旧的仪表，接通新的仪表，这里要注意不要忙着输入传感器地址和相关参数，正
确的步骤是：
①修改仪表的分度值和zui大称量；
②输入传感器地址和相关参数并保证准确无误；
③调节仪表的串口数据格式和波特率。
4、重启仪表，观察仪表的零点并测试秤体偏载和称量，正常后恢复使用。