浅析如何减少电子汽车衡信号传输环节引入的干扰噪声

浅析如何减少电子汽车衡信号传输环节引入的干扰噪声

上海鹰衡称，电子汽车衡仪表系统中的信号传输应用zui普遍的是有线传输，有线传输方式中多数为电压传输。由于信号线上传输的电压信号很弱，一般为 mV级；并要且通过一定距离传输至称重仪表。因此除有用信号外，因各种原因，经常会有一些与被测信号无关的电压或电流存入，从而使干扰进入称重仪表。为减少电子汽车衡信号传输环节引入的干扰噪声，可采取以下有效措施：

1. 信号电缆采用电子汽车衡电缆。在实践上中，我们多将在电子汽车衡仪表处单端接地，也可在电子汽车衡传感器处接地。但必须一点接地。
2. 信号电缆应避开开动力线。若现场无法避免大功率动力线引起的工频电磁干扰噪声，则只能采用电缆金属防护管道的隔离式措施。应该注意的是，非磁性体对 50Hz 工频的磁场无效果。必要时可将信号线穿入铁管中，并把铁管接地。由于铁管磁阻很小，进入铁管的磁场会大大降低，使信号线得到磁。
3. 电缆受到冲击、振动、弯曲时，其绝缘层与层之间会产生局部的分离和摩擦，以致由于静电效应会在层产生电荷运动。这种运动会以电容耦合、电磁耦合方式在信号线上产生噪声。必要时可采用同轴电缆加以克服