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电子汽车衡传感器zui大称量和净重量的测量
上海鹰衡将为您介绍电子汽车衡传感器zui大称量和净重量的测量,希望对您有所帮助。
电子汽车衡传感器后称量测试的程序与称量测试相同。需要说明的是:对具有扣传感器重装置的电子汽车衡,其传感器量的大小直接影响净重的称量范围,即传感器量越大,净重的称量范围就越小。所以传感器后的zui大净重值达不到zui大秤量,有的电子汽车衡净重的称量范围甚至达不到2000e(中准确度级)或200e(普通准确度级)。这类电子汽车衡zui大传感器量包含在净重的zui大秤量之内,无法测试zui大秤量,而需测试zui大净重值。具有添加皮重装置的电子汽车衡不存在此问题,因为添加皮重装置不会改变净重的称量范围。
在称量性能测试中,任一电子汽车衡量点的误差均不应超过该电子汽车衡量点的zui大允许误差。电子汽车衡传感器称量策划师应安排在传感器装置的准确度测试之前进行,因为传感器装置准确度确定的“零点”误差,即为化整前修正误差中,如果不一样安排,则应在传感器称量测试前重新测试“零点”误差,用于修正化整前的误差。至少应对2个不同的皮重量进行传感器称量测试。按照称量测试的要求加载或卸载。电子汽车衡测试至少应选定一下5个秤量:
——zui小秤量。
——zui大允许误差改变的秤量,如中准确度级的500e好2000e,普通准确度级的50e和200e。
——50%zui大秤量。
——可能的zui大净重值。
如果电子汽车衡转配增加皮重装置,应做一次接近zui大增加皮重量的测试。如果电子汽车衡具有自动置零或零点跟踪装置,测试时可以运行。
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