制造企业电子汽车衡房人员管理制度（参考）

制造企业电子汽车衡房人员管理制度（参考）

物料秤重（过磅）管理办法

1.    目的为了有效管理公司的电子汽车衡、监督物料秤重过磅工作，加强成本控制，减少漏洞和浪费，使物料过磅数据准确，实现公司利润zui大化，特制定本管理办法。

2.    适应范围2.1适应*****************有限公司。2.2适应公司所有以重量为单位计数的原材料、回收料与废料。

3.    管理职责3.1****部负责归口管理公司电子汽车衡房的管理工作，负责废料外卖过磅工作，负责配合物控部门原材料的地磅过磅监磅工作； 3.2各业务部门负责本部门的过磅监磅工作。*****部门负责非地磅过磅的物料的秤重过磅与监磅管理工作；

4.    管理规定

4．1 地磅房管理规定

4．1．1地磅房管理人员由***管理人员担任，具体负责磅房的管理工作；

4．1．2磅房的安全管理a,磅房管理人员拥有磅房门锁钥匙的权力，负责地磅的日常维护保养与验收的管理工作，负责磅房的防火、防盗、防破坏等安全管理。b,磅房管理人员拥有磅房门锁钥匙的权力，如需要使用地磅，自行过磅。c, 其它人员如需要使用地磅，需与磅房管理人员联络，不得私自配备磅房门锁钥匙。d, 磅房门锁钥匙拥有者不得外借或多配钥匙，要求出门落锁，确保磅房安全。

4．1．3地磅电脑操作程序：开电脑与打印机→打开称重软件→输账号→输密码→点确定→过称→打印→打印完按退出程序→关闭电脑与打印机

4．1．4过称步骤：货车过磅→空车过磅①货车过磅步骤：重量清零复位→货车上地磅→添单→重量显示稳定→输车号→回车确认→关闭②空车过磅步骤：卸货后空车上磅→重复步骤①到回车确认→（问：“是该称重单吗?”）点击是

4．2地磅称重规定

4．2．1称重时，由磅房人员与相关人员互相监磅，要求过磅的部门提前通知磅房管理人员，磅房管理人员负责对物料进行称重，其对应的仓管员和对方供货单位人员共同监磅，确认重量后，由磅房管理人员打印出物料称重的过磅单（一式三联）并进行签字确认。如果要将原材料不进仓库直接送往车间存放，则仓管员通知车间统计到场确认过磅重量。

4．2．2对通过招标需要变卖的废旧物资，由物控部主管领导的其他人员担任监磅工作。由磅房管理人员通知购货单位分类废旧物资装车，装车完毕后，再通知监磅人员到场监磅，确认重量后，打印出物料称重的过磅单（一式三联）并进行签字确认。

 4．1．3出口货柜车辆的过磅：由成品仓主仓管员自行安排过磅工作，并做好过磅的准确记录和管理。

4．3其它秤称重规定

4．3．1为了确保过磅重量较为，对贵重金属原材料、半导体原材料、必须采用公司内部的高电子秤称重；

4．3．2对以下几方面的材料须在仓库内的台秤上秤重：A）贵重回收料物资；B）体积相对较小的物料，如螺钉等；C）批量货物在500公斤以下的物料，或分包固定重量的材料，如吸塑板材等。

4．4管理要求

4．4．1仓库对贵重类原材料的收货秤重时，生产物控部门应安排业务员或其他管理人员参加过磅与监磅的工作，过磅人与监磅人双方签字。

4．4．2仓库收****材等原料时，用料的车间须派一名统计员与仓管员一起参加过磅与监磅的工作。 

4．4．3公司需要过地磅的原材料、废旧物资不能去公司外面过磅，否则，则视为无效过磅重量，由***部、财务部、总经办有权进行监督。

4．4．4 过地磅时监磅人员须查看称重时的车辆状态，磅上或车上是否有人，车辆是否*上磅，重车和空车是否为同一车辆等。

4．4．5过磅监磅人员须注意不得将毛重视为净重，对于部分物料有固定皮重物品，如包装桶、箱、内卷心轴等，过磅监磅人员必须经常抽查皮重是否统一属实，特别是内卷心轴的皮重不得混到净重数量之中。

4．4．6凡参加过磅与监磅工作的人员，对过磅物料的重量须进行认真检查与核对，净重与皮重是否真实，核对无误后并在相关货单上双方签字确认重量。

4．4．7各部门对过磅物资出厂时按《物资进出厂放行管理规定》办理放行审批，对放行物资单上是否有过磅监磅两人签名，否则不能放行。

4．5过磅管理流程

4．5．1原材料→业务送货通知→仓管员监磅通知→过磅→监磅→双方签名确认→出入厂放行审批→督导考核

4．5．2回收料或废料→废料管理人员出货通知→监磅通知→过磅→监磅→双方签名确认→出厂放行审批→督导考核

5.    检查考核

5．1每月底财务部组织盘点工作时，盘点工作人员须对较为贵重的秤重物资须进行重点秤重盘查。

5．2公司办须对过磅管理工作进行监督检查；并对本管理办法的执行进行督导管理，对违反本管理办法的督导其进行整改纠正。

5．3一旦发现在过磅工作中故意营私舞弊的人员将严加查办与罚款，情节严重者追究其法律责任。 这是制造企业的,供你参考。 作些修改后是可以用的.希望你采纳.