电子汽车衡在称重时存在哪些问题

电子汽车衡在称重时存在哪些问题

随着运输货物的加重使用电子汽车衡的人越来越多，如何正确使用电子汽车衡是目前有待解决的主要问题，很多人在使用过程中或多或少存在问题，使zui后的称重从在一定误差，那么如何将这种误差降到zui低是人们现阶段zui关心的问题，那衡器凭借自己多年的开发经验，提一下自己的看法希望可以帮到大家：
　　1.传感器应采用铰合铜线形成电气旁路，以保护它们免受电焊电流或雷击造成的危害。传感器使用中，必须避免强烈的热辐射，尤其是单侧的强烈热辐射。
　　2.电气连接方面备如传感器的信号电缆不和强电电源线或控制线并行布置。
　　3.在安装过程中，若确有必要，可先用一个和传感器等高度的垫块代替传感器，到zui后，再把传感器换上。一般而言，固定螺杆因采用高强度螺杆。
　　4.水平调整：一是单只传感器安装底座的安装平面要用水平仪调整水平，另一方面是指多个传感器的安装底座的安装面要尽量调整到一个水平面上(用水准仪)，尤其是传感器数多于三个的称重系统中，更应注意这一点，这样做的主要目的是为了使各传感器所承受的负荷基本一致。
　　5.尽量采用有自动定位的结构配件。可以防止某些横向力作用在传感器上。因为有些横向力并不是机械安装引起的，如热膨胀引起的横向力，风力引起的横向力，及某些容器类衡器上的搅拌器的振动引起的横向力即不是机械安装引起的。
　　6.传感器输出信号读出电路不应和能产生强烈干扰的设可”控硅，接触器等及有可观热量产生的设备放在同一箱体中，若不能保证这一点，则应考虑在它们之间设置障板隔离之，并在箱体内安置风扇。用以测量传感器输出信号的电子线路，应尽可能配置独立的供电变压器，而不要和接触器等设备共用同一主电源。