电子汽车衡电流传感器是怎样工作的

电子汽车衡电流传感器是怎样工作的

1、当原边导线经过电流传感器时，原边电流 IP 会产生磁力线，原边磁力线集中在磁芯气隙周围，内置在磁芯气隙中的霍尔电片可产生和原边磁力线成正比的，大小仅为几毫伏的感应电压，通过后续电子电路可把这个微小的信号转变成副边电流 IS，并存在以下关系式： IS* NS= IP*NP 其中，IS—副边电流；IP—原边电流； NP—原边线圈匝数；NS—副边线圈匝数；NP/NS—匝数比，一般取 NP=。电流传感器的输出信号是副边电流IS，它与输入信号(原边电流 IP)成正比，IS 一般很小，只有 10~400mA.如果输出电流经过测量电阻 RM，则可以得到一个与原边电流成正比的大小为几伏的电压输出信号。

2、电子汽车衡传感器供电电压 VA VA 指电流传感器的供电电压,它必须在传感器所规定的范围内.超过此范围，传感器不能正常工作或可靠性降低，另外，传感器的供电电压 VA 又分为正极供电电压 VA+和负极供电电压 VA-. 要注意单相供电的传感器，其供电电压 VAmin 是双相供电电压 VAmin 的 2 倍，所以其测量范围要相供高于双电的传感器。

3、测量范围 Ipmax 测量范围指电流传感器可测量的zui大电流值，测量范围一般高于标准额定值 IPN。