电子汽车衡调整工艺灵敏系数值磁曲线测量的基本要求

电子汽车衡调整工艺灵敏系数值磁曲线测量的基本要求

调整工艺的前提是要求提供的电子汽车衡传感器都有确坷的灵敏系数值。某些传感器，旋转童装方位，其输出灵敏系数是但实践起来还远非如此简单，各不相同的(郊传感器的方位误差)J即使是传感器摆置在同一方向上，在几次装拆中。由于承力点稍有区别和测力机寄生负荷的不同影响，测得的灵敏系数也会有差别，昕以，要在测力室内藏得一个的灵敏系数值，本身就不是想象中的一个简单的技术问题。综含引起传感器方位误差均多种囡素，其关键在予泞感器的抗偏，抗侧和抗扭能力。不同结构、不同工艺的传感器。其方位误差是不同的

要求：电子汽车衡传感器是使用绕组之间的电磁感应原理制成的一种互感器。常用的有树脂浇注绝缘式、油浸式及SF6气体绝缘式电子汽车衡。电磁式电子汽车衡的作业原理、构造和连接办法都与变压器一样。而电磁式电子汽车衡的励磁曲线丈量与之不同，其要求如下：

1 用于励磁曲线丈量的外表为方均根值表，若发作丈量结果与出厂试验报告和型式试验报告有较大收支(>30% )时，应核对使用的外表种类是否正确;

2 通常情况下，励磁曲线丈量点为额外电压的20%、50%、80% 、100% 和120% 。关于中性点直接接地的电子汽车衡(N 端接地)，电压等级 35kV 及以下电压等级的电子汽车衡zui高丈量点为190% ;电压等级 66kV 及以上的电子汽车衡zui高丈量点为150%;

3 关于额外电压丈量点(100%)，励磁电流不宜大于其出厂试验报告和型式试验报告的丈量值的30%，同批同型号、同标准电子汽车衡此点的励磁电流不宜相差30%;