电子汽车衡称重管理中常见的作弊方式（一）

电子汽车衡称重管理中常见的作弊方式（一）

　　1、车辆不*上磅作弊或多辆车同时上磅作弊

　　车辆不*上磅或两辆车同时上磅后称重数据将与实际数据有误差，以上作弊情况常见于等待过磅车辆较多、过磅员无法看到车辆上磅情况和晚上过磅等情况时出现。

　　解决方案：

　　在磅体两端各安装一对红外对射仪，红外线设备通过信号线连接到开关量IO卡。当红外光束被阻挡时，红外对射仪将信号发送到开关量IO卡，电子汽车衡称重专家从开关量输入卡提取信号，当检测到报警信号后，系统禁止称重系统数据保存，称重流程终止。

　　2、车辆重复过磅作弊

　　过完重车，不卸货，更换车牌，多次过重车磅，卸货后多次回皮。达到同一车货卖多次的作弊目的。

　　解决方案：

　　采用RFID电子标签（即电子车牌），在运输车辆玻璃上粘贴一张RFID卡用来识别车辆，当标签被撕毁后无法识别车辆。为了加强管理，更进一步堵住管理中的漏洞，磅房卫士称重防作弊系统支持RFID射频卡管理功能，即系统中引入成熟的RFID技术，实现供应商、中转地、客户方不需要传统纸质单据即可以进行信息传递，运输车辆玻璃上粘贴一张RFID卡用来识别车辆，这样既可杜绝车辆入场后更换牌照的漏洞也可以提前整个系统的自动化程度，RFID射频卡根据现场环境将在6-8米的范围内将可识别车辆，这样过磅数据是一个封闭的系统，确保了数据的准确性和可靠性，人为的作弊机率大大降低。