数字电子汽车衡传感器和模拟电子汽车衡传感器的精度比较

更新时间：2014-01-15

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为了有足够的空间安装产生数字信号输出的装置，必须采用压式电子汽车衡传感器这一技术。压式电子汽车衡传感器是非线性的，必须经电子补偿，从而达到一个可以接受的精度等级。采用新技术的剪切梁电子汽车衡传感器本质上更，不需要电子补偿。为达到期望的精度等级，压式电子汽车衡传感器必须处于垂直的位置上，安装和维护更困难。在汽车衡称重系统中，剪切梁电子汽车衡传感器更易于安装，对位置的敏感度更低。一些公司宣传他们的数字电子汽车衡传感器比模拟电子汽车衡传感器更。事实上，这些数字电子汽车衡传感器是经过和模拟电子汽车衡传感器*相同的检测过程，获得*相同的精度等级认可（NTEP class III，1000 div）。添加的、被密封在电子汽车衡传感器里的电子线路，并不能提高电子汽车衡传感器的度。

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