电子汽车衡电阻应变式称重传感器的工作原理

电子汽车衡电阻应变式称重传感器的工作原理

   电子汽车衡电阻应变式称重传感器是基于这样一个原理弹性体（弹性元件，敏感梁）在外力作用下产生弹性变形，使粘贴在它表面的电阻应变片（转换元件）也随同产生变形，电阻应变片变形后，它的阻值将发生变化（增大或减小）．再经相应的测量电路把这一电阻变化转换为电信号（电压或电流）输出，从而完成了将外力变换为电信号的过程。

    由此可见，电阻应变片、弹性体和检测电路是电阻应变式称重传感器中*的几个

主要部分。下面就这三方面简要论述。

    1、电阻应变片

    电阻应变片是把一根电阻控机械地布置在一块有机材料制成的基底上，即成为  片应变

片。它的一个重要参数足灵敏系数K。我们来介绍一r它的意义。

    设有一根如图Zl所示的金属电阻丝，其长度为L，横截面是半径为r的圆形，其面积

记作S．#电阻率记作P，这种材料的泊松系数是口+

    当它的两端受F力作用时，将会伸长，也就是说产生变形。设其伸长A，，其横截面积则缩小，即它的截面圆半径减少Ar。此外，还可用实验证明，此金属电阻丝在变形后，电阻率也会有所改变，记作△p。

    2、弹性体

    弹性体是一个有特殊形状的结构件，它的功能有两个，首先是它承受称重传感器所受的

外山，对外力产生反作用力，达到相对静平衡；其次，它要产生一十高品质的应变场（区），使粘贴在此区的电阻应变片比较理想的完成应变  电信号的转换任务。

    3、检测电路

    检测电路的功能是把电阻应变片的电阻变化转变为电压输出。因为惠斯登电桥具有很多

优点，如可以抑制温度变化的影响，可以抑制恻向力干扰，可以比较方便地解决称重传感器

的补偿问题等，所以惠斯登电桥在称重传感器中得到了广泛的应用。