各种材质的电子汽车衡的优缺点

各种材质的电子汽车衡的优缺点

电子汽车衡的各种材质和使用分类作为秤的的*组成部分秤台，选用的材料及性能将会直接影响到电子汽车衡的寿命，什么样的秤体才适合自己使用呢？这个问题已经成为选购电子汽车衡的关键因素之一。每个厂家生产的各种秤台大同小异，下面分析一下电子汽车衡秤体结构分类与性能：

地磅按秤体结构可分为：型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅（俗名水泥秤）

型钢槽钢与型钢的对比。

为什么选做型钢地磅而不做槽钢电子汽车衡呢？下面为你一一道来：

①先说槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。

型钢秤体，则是根据桥梁原理，用型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板的。

相比较而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于型钢秤体。成本要就比型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，型钢则没有。

②再从焊接的角度来说，型钢秤是满焊，而槽钢秤是点焊。所以，业内认为，型钢要比槽钢好些。目前在市场上生产地磅的厂商主要用型钢和槽钢，其中型钢结构的地磅在市场上成为主流，在美国、德国、中国乃至*地磅厂家都采用型钢结构、型钢地磅。

③槽钢属于第三代衡器产品，槽钢称底部是有两道撑重梁，中间是空的，所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理，槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比型钢重，这个实话。型钢，是工业衡器第四代产品做型钢秤必须配有的设备是折弯机。采用600T大型双机连动折弯机，剪板机定位精度高、速度快，设备为全省同行业中。这个折弯机市场上买的话要就要60多万，所以U型钢秤的价格比槽钢要贵些.钢结构比较合理，刚度好，强度好，抗侧向力强，因而秤体抗绕，寿命长。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。U型钢秤台采用U型主梁5-7根（根据吨位及台面尺寸设计），从而保证秤台整体钢性，秤台内腔全密封，不易生锈，钢板经抛丸除锈处理后，采用环氧富锌底漆和丙稀酸船用漆，油膜厚实，厚度均为100微米、耐压、耐酸、耐碱、防腐能力更强。

工字钢

2、工字钢也称钢梁，是截面为工字形的长条钢材。其规格以腰高( h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫数表示，如工160*88*6，即表示腰高为160毫米，腿宽为88毫米，腰厚为6毫米的工字钢。工字钢的规格也可用型号表示，型号表示腰高的厘米数，如工16#。腰高相同的工字钢，如有几种不同的腿宽和腰厚，需在型号右边加a b c 予以区别，如32a# 32b# 32c#等。 工字钢分普通工字钢和轻型工字钢，热轧普通工字钢的规格为10-63#。经供需双方协议供应的热轧普通工字钢规格为12-55#。工字钢广泛用于各种建筑结构、桥梁、车辆、支架、机械等。

由于工字钢在汽车衡器行业比较少使用，国内外同行主要用U型钢和槽钢，在这里，我就不再详细分析了。

3、钢筋混凝土电子汽车衡（俗名水泥秤）跟全地磅、数字地磅、模拟式地磅，zui大的区别在于秤体结构的不同，前者是钢筋混凝土结构，后者是全钢结构。这些地磅（汽车衡俗名地磅）所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致，工作原理，防雷设施基本相同，地磅基础的建设一样，在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多，所以要使用水泥秤作为地磅的话，早点跟厂家早点协商好，以避免耽误地磅的投入使用的时间。

水泥秤优点：从根本上解决了全钢结构电子汽车衡使用过程中因雨淋日晒，酸碱腐蚀及结构的热胀冷缩而出现秤体被腐蚀，使用精度降低、使用寿命缩短等问题，抗腐能力、结构稳定、自重大、定位准、不变形、免维护。适用为公用磅站、化工企业、港口码头、冷冻行业等对防腐功能要求较高的行业。水泥秤构成特点：外框采用专业型材形成，内部采用双重布筋，连接采用插销式使用寿命达20年以上。