电子汽车衡各称重段误差大如何处理

电子汽车衡各称重段误差大如何处理

电子汽车衡的问题有千千万万，那我们就讲一些主要的，如电子汽车衡各称重段的误差大，该如何处理：

一. 电子汽车衡各称重段误差大(即点差大)如何处理。（以一炼钢地磅为例）

故障现象：一台重车（80吨左右）在秤台停车位置不同，称量的数值不同。

分析处理：

1．从故障现象可分析出该秤各承重点（共8点）误差大，测试各传感器的激励电压及输出信号，与原始记录进行比较，发现西北中传感器激励电子汽车衡电压变化大，检查该接线端子（在接线盒处）发现一个微调电阻有问题，可以认为该接线盒有问题。更换该接线盒，用砝码压点（8点），用标准检衡车标定。

2．检查秤体、限位装置、接线盒、传感器受力状态、各插头、信息线均无问题后，用砝码压点（8点），用标准检衡车标定，或用满量程砝码标定。

说明：对于点差大的处理，一定要认真仔细的检查各个部件，测试传感器的输入输出电压，在确认故障原因后，方可采用用砝码压点的方法。

二. 电子汽车衡（平台秤）称重仪表不显示空秤零点，只显示光标如何处理。（以大无缝地磅为例）

故障现象：称重仪表不显示空秤零点，只显示光标。

分析处理：在8142型称重仪表表后九针插头处测试仪表输出激励电压正常（12.5V）输入信号不稳定；

检查仪表接地及信息线的屏蔽、绝缘良好；在接线盒处测输出信号仍不稳定，逐一拆下各传感器信号线并测试，发现北中点传感器输出信号不稳定，拆下此传感器所有连线，接通仪表电源，仪表清零后，显示示值为零，且稳定；由此可判断出此传感器（测阻值异常）有问题，更换该传感并校秤，故障排除。

说明：询问当班计量员，得知现场吊装钢坯脱落，落点在该传感器正上方。