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电子汽车衡测量仪表的应用
现在电子汽车衡测量技术和仪表类型繁多,测量对象复杂多样,决定了电子汽车衡测量仪表在应用技术上的复杂性。它与传统意义上度量衡计量器具的应用优很大差别,它不是简单地将电子汽车衡计安装好,开表投运就一定能达到测量目的。有两位专家对现场装用着地千余台电子汽车衡仪表进行调查,发现约有60%所选择地测量方法不是zui合适或不正确,其余地40%中,约有一半虽然测量方法合适,却存在现场布置和安装地不合理现象,这些布合适、不正确和不合理,带来了相应地测量误差。因此电子汽车衡测量是一种强烈依赖于使用条件地测量,在实验室,电子汽车衡计可以得到*地度,但是在使用现场,一旦流体条件或环境条件有大的变化,不仅度无法保证,甚至无法进行正常测量。 一台电子汽车衡计出厂校验其误差优于±0.5%,但是新的仪表安装到现场开表后误差可能增至±5%~±10%并不罕见。造成这种情况的原因多种多样,如选型不合理,量程不合适,上下游直管段长度不足,安装不正确,流体物性偏离设计状态太大,工况条件超过允许值,脉动流影响,振动等环境条件太严酷等,还可以举出很多。因此电子汽车衡测量是一个系统问题,包括检测装置、显示装置、前后直管段、辅助设备。而应用技术的研究,还包括测量对象本身,仅仅电子汽车衡计本体性能好并不能保证获得要求的测量效果。
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