电子汽车衡测量系统所得度

电子汽车衡测量系统所得度

保证测量度电子汽车衡测量度指的是地磅测量系统所获得的度，它同地磅计本身的度是有区别。仅仅地磅计本身性能好，度高，并不一定能获得较高的测量度。 要保证电子汽车衡测量系统的度，除了合理的选型，正确安装与调试，及时的维护和保养之外，应用智能化技术对测量部分可能引入的误差进行恰到好处的补偿和校正也是一项有效的方法。例如对液体的温度膨胀系数进行补偿，对气体的温度、压力和压缩系数进行补偿，对差压式电子汽车衡计的雷诺数影响和流束膨胀系数进行补偿，对各种地磅计电子汽车衡系数的非线性进行补偿，对容积式电子汽车衡计、涡街电子汽车衡计的温度影响进行补偿，对超声电子汽车衡计的速度分布进行补偿等。这种补偿和校正是用系统的方法将检测部分所固有的、依靠其本身无法得到克服的误差进行处理，使之消除或得到基本消除。实践表明，这一方法简单有效，很有发展前途。这一方法将在本书第8章作详细介绍。 在保证测量度诸多的方法中，在线实流校准占有重要地位。以前大多采用离线方法校准地磅计，使用该方法检定的电子汽车衡计经误差修正后虽然度较高，但因其检定时管路的参比条件与实际使用时不同，检定时流体性质与实际使用的流体有差异，检定时的环境条件与仪表使用场所的实际环境不相同，从而造成附加的使用误差，降低了测量度。在线实流校准法是解决这一问题的有效方法。例如，油品计量站在建设阶段就预留标准体积管连接口，接入标准体积管后，通过阀门切换可以实现对计量站中各台电子汽车衡计实现在线实流校准。现在，在天然气的分配站也要求采用在线实流校准的方法。