电子汽车衡电流调节方式的电路相比

更新时间：2013-10-22

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电子汽车衡电流调节方式的电路相比

电流调节方式的电路相比，虽然电路参数相同，但其作用效果大不一样。在不考虑其他并联称重传感器的影响情况下，画出二种等效电路，以输出电阻RO=700Ω的称重传感器为例，下面的等效电路图调节范围为：-0.3%～-6.5%，调整量为6.2%。《衡器》2010年5期第26页图3的等效电路调节范围为：-2.6%～-36.3%，调整量为33.7%。近年来国产称重传感器质量普遍提高，尤其是几个大厂的，*并联组秤的要求。不知设计如此之大的调整量有何用？且一开始会造成称重传感器输出信号电压衰减近3％，真令人难以理解。所以我们认为是不妥的，主要是隔离电阻起不到隔离电阻应有的作用。开始我们臆断，可能是作者粗心把隔离电阻的位置画错了，或者是印刷有误。然而我们在先后不同的三篇文章中都看到是同样的表述，不知作者是否实际使用过这种调整方式，我们推测，如不是特例，是无法正常工作的。电子衡器的偏载测试是检定工作中至关重要的一项，在实际操作中，从业人员能对偏载误差产生的原因作出正确的判断，明确调整的原理，掌握行之有效的调整方法是十分必要的。