电子汽车衡传感器要如何才能散热呢？

更新时间：2013-10-21

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电子汽车衡传感器要如何才能散热呢？

电子汽车衡传感器供电组在充、放电过程中，一部门能量以热量形式被开释出来，这部门热量不及时排除会引起地磅供电组过热。采用的电压检测模块本钱较高，而且还需要特定的电源，过程比较复杂。当发生误用或滥用时，将会引起安全事故。康铜丝的电阻是5 mΩ左右。而电子汽车衡传感器供电治理系统能够解决这一题目。热敏电阻是一种热敏性半导体电阻器，其电阻值跟着温度的升高而下降。 10串锰酸锂电子汽车衡传感器供电组电压变化的范围是28 V～42 V。三通道开关切换阵列结构与四通道开关切换阵列类似，只是通道数少1路。因此，电子汽车衡传感器在散热处理方面要注意的不少，但是只要操作人员注意了以上的内容，相信在操作的时候就会安全而顺利的完成工作啦。

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