控制系统电子汽车衡主要技术特点

更新时间：2013-10-17

浏览次数：715

控制系统电子汽车衡主要技术特点

与电控系统基本相同，二者电路结构大同小异。因其为海内公司研究开发的，应用时间不长，运行经验较少。 IGBT具有快速的开关机能，但在高压变频中其导电损耗高，变频装置的发烧是个不能轻视的题目。目前，出产输出电压为10kV的变频装置的公司比较少，因国外3kV电压等级用的较多，他们可能不太注重开发10kV的变频装置。电子汽车衡传感器采用风冷时，噪声比较大。对电机没有特殊要求，地磅可合用于任何电机，而不用配置输出滤波电抗器。地磅尤其是适配电机功率达到2750kW的大容量高压变频器。电子汽车衡适配电机额定电压可达10kV。不足之处:使用功率元件的数目比拟稍多，可能故障的环节就相对的多一些。与国外同容量的变频装置比拟价格据有上风。只是他们采用的IGBT功率元件的耐压不同，所用的逆变器数目也不同