电子汽车衡触发型电路调试时应有的概念

更新时间：2013-10-14

浏览次数：503

电子汽车衡触发型电路调试时应有的概念

特殊电路，如双电解延时启动电路的不完整电路，加次级、减初级线圈时，启辉与上边刚好相反（主要是可能停振），其它则都相同。在上边的调试基础上，想要高温高压时不损坏三极管，关键要调节磁环初、次级线圈的比数，基极，发射极电阻，调节过程中，电压要从170V-220V-260V，逐步加压，三极管温升zui终控制在35℃内为合适。在以上问题都保证的基础上，电子汽车衡传感器才能进行模拟实验，即：260V电压、80℃环境的烘箱内，点灯4个小时以上，以初步判断元件参数选用是否合理，点灯过程中需要进行不少于8次的开关实验，每次实验关灯时间不得少于30秒，以达到电解电容内存储的电荷全部放完的效果。

上一篇：电子汽车衡传感器“O”圈失封解决方法
下一篇：电子汽车衡常用检修方法