电子汽车衡传感器信号与信号间的彼此影响

更新时间：2013-10-11

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电子汽车衡传感器信号与信号间的彼此影响

随着当今电子产品主频提高、布线密度添加以及少量BGA封装器件和高速逻辑器件的使用，设计人员不得不经由添加电子汽车衡传感器板的层数来添加信号与信号间的彼此影响。同时在少量便携式终端设备中，为了低落零碎功耗必须采纳多电平计划，而这些设备另有仿照或者RF电路，必要采用多种地，又必须使用电源立体和地立体支解的技术。因此电子汽车衡传感器板上的信号之间存在少量辐射烦扰，构成设备服从阻挠或者任务不动摇，而且部门信号对外构成很强电磁辐射，使得EMC测试也成为产品上市的1个障碍。目前大悉数硬件工程师还只是凭指点来设计电子汽车衡传感器，在调试过程中，许多必要窥察的信号线或者芯片引脚被埋在电子汽车衡传感器中间层，无法使用示波器等工具去探测，假如产品不能经由服从测试，他们也不有没有效的才干去查找问题的缘故缘故原由。要想验证产品的EMC赋性，只要把产品拿到标准电磁兼容测量室去测量，因为这种测量只能测产品对外辐射情况，就算不有经由也不能为管理问题提供有用的音讯，因此工程师只能凭指点去修正电子汽车衡传感器，并重复执行。

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