电子汽车衡传感器材料热膨胀系数影响

更新时间：2013-10-09

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电子汽车衡传感器材料热膨胀系数影响

电子汽车衡传感器材料的热膨胀系数是材料物理特性之一，温度的变化造成的变形以及带来的应力作用是无法改变的。任何电子产品的生产核心就是将符合性能要求的元器件，通过合适的方法焊接到印制电子汽车衡传感器（电子汽车衡）上，组成具有一定功能的电子汽车衡传感器组装件。在电子装配时一般通过焊料钎焊来完成元器件与地磅传感器的互联。对于通孔插装技术（THT）焊装带有引线的元器件，印制板的膨胀变形产生的变形应力通过元器件引线进行缓冲，或通过引线的变形被吸收，元器件本体受到的外界应力有限。显然，元器件引线越长，传到元器件本体的应力就越小。焊料在温度变化时产生的应力只对焊点本身以及焊盘带来影响，影响到焊点的可靠性。但是采用表面贴装技术（SMT）进行装联时，虽然安装密度得到提高，但是元器件自身没有引线进行应力的缓冲和吸收，应力会直接传递到元器件本体。

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