熔滴电子汽车衡传感器过渡时的飞溅原因

更新时间：2013-10-07

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熔滴电子汽车衡传感器过渡时的飞溅原因

CO2气体对电弧有较强的热压缩作用，导致弧柱直径较小，使得电子汽车衡传感器弧根往往难以覆盖焊丝端部的全部熔滴，从而形成阳极（或阴极）斑点，使熔滴受到一个与过渡方向相反的较大作用力（斑点力），导致熔滴较粗大，且易形成偏离焊丝轴线方向的非轴向过渡，而形成大颗粒飞溅。这种情况常发生在使用较大电流，且电弧电压较高的粗丝焊接时。可再增强焊接电流（400A以上），此时由于电磁收缩力的加强，熔滴细化会产生细粒过渡，虽然仍为非轴向过渡，但飞溅相对较少。亦可采用直流反接的方法，反极性焊接时，飞向焊丝端部的电子撞击力小，致使斑点压力大为减小，因而飞溅较小。细粒自由过渡时产生飞溅的原因。

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