电子汽车衡称量检查的误差分析

更新时间：2013-09-21

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电子汽车衡称量检查的误差分析

动态公路车辆自动衡器计量性能检测分为完成：静态称量检测和动态称量检测。

1.静态称量检测的误差分析

静态称量检测过程是采用递增的方法在被检衡器称重台上加放标准砝码，直至zui大称量，完成加载过程中的不同称量点的检测；采用递减的方法奖被检衡器上的砝码由zui大称量递减置零点，完成卸载过程中的不同称量点的检测。

从真个静态检测的过程来看，影响测试结果的因素有：标准砝码因素、环境因素和被检衡器因素。

2.动态称量检测的误差分析

动态称量检测是被检衡器处于动态模式下进行的，所用计量设备为已知车重的参考车辆。启动动态称量程序后，参考车辆的各轮轴依次通过动态称重系统的承载器，当整辆车*通过承载器时，系统应能辨别出车辆轴组类型，并显示单轴重量和称量的总重量。

检测结果分为动态轴重称量误差和动态总车重称量误差。

① 动态轴重称量检测误差分析

轴称量误差是指单轴单次称量的轴重值与数次称量的轴载荷修正平均值只差。

数据来源有：参考车辆质量值、单轴重量。

② 总车重称量测量的误差分析

总车重称量测量误差是个各单轴重量累加得到的总车重值与已知参考车辆的约定真值之差，