数字化电子汽车衡的工作原理

更新时间：2013-07-25

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数字化电子汽车衡的工作原理

数字化电子汽车衡有秤台、模拟式称重传感器、数字式称重显示器和数字化接线盒等组成。

数字化地磅是模拟式地磅进行数字化技术改革的中间产物，由于采用了接线盒的数字化技术，省去了数字式称重传感器，因此其价格相对于直接采用数字式称重传感器要低的多，也是目前国内许多小中型企业采用的方式之一。该技术是将对传感器输出的电信号进行放大，也是目前国内许多中小型企业采用的方式之一。该技术是将对传感器输出的电信号进行放大、滤波和A/D转换的电子元器件装配在接线盒中，在接线盒中还增加了微处理器和大容量存贮等电子部件，是接线盒具备模拟信号数字化的功能。

当载重货物进入承载器时，由模拟式称重传感器产生模拟电信号，输入到数字化接线盒，模拟信号经接线盒内的放大、滤波和A/D转化后换成数字电信号，该信号输入至数字称重显示器，经数字式称重显示器中的微处理器（CPU）对信号进行处理，显示出被称汽车的重量等数据。

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