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电子汽车衡限位装置
每种称重传感器的加载方向都是设计中就确定的,使用称重传感器的要点是使受力方向与规定的载荷轴向重合,并应尽量避免侧向力和无用的弯、扭力矩带来的附加误差。汽车衡加装限位装置既有保护汽车衡的作用,又有使称重传感器免受过大侧向力冲击的作用,一般传感器的限位装置有拉杆式和碰触式两种。
对于拉杆式限位装置,应按产品的工艺要求调节拉杆的松紧程度,并要保证拉杆的水平。
对于碰触式限位装置,应按产品的工艺要求调解限位间隙尺寸,一般会留有3-5mm的间隙。调试限位间隙时,应避开一天中温度zui高或zui低的时间。一般一年之内应调整两次间隙,避免冬天间隙过大、夏天间隙过小的问题。
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