电子汽车衡内部的“潜规则”作为电子产品的电子汽车衡，它的准确度是十分重要的，像电子汽车衡的传感器和仪表都是zui重要的配件，也是zui容易损坏的部分，作为消费者大家一定要睁大眼睛。下面作为专业的电子汽车衡厂家，我们上海衡器有限公司揭露行业“潜规则”帮助大家更好的选择产品。*是偷梁换柱。“偷梁换柱”是电子汽车衡维修中的惯用伎俩，维修时偷换配件，以次充好。第二是推销额外配件。从推销额外配件上赚取高额利润，事实上这些配件可能根本是多余。上海衡器有限公司是一家大型集团，主要产品电子汽...

电子汽车衡两半导体阻值不等引起的误差为了避免电子汽车衡称重传感器在成组使用时因为电子汽车衡称重传感器的输入电阻的不对称性而产生一个较大的偏流，现在大部分的生产工艺都是将补偿电阻平均在电子汽车衡称重传感器的输入桥臂上。然而由于半导体阻值的离散性和贴片工艺的原因，粘贴在弹性体上的两只半导体阻值实际上并不相等，在计算中作了均分处理，从而引入了一定的误差。假设计算出在某应变下半导体阻值为2RL，并联电阻RL’，两半导体相差阻值△，分析可知，AR是个10-5的一个正值，就是说两半导体阻...

电子汽车衡惠斯顿电桥阻值的变化引起的误差前面的计算中，我们把惠斯顿桥路的阻值看作是定值来计算，但是实际上当称重传感器受力形变后，由于应变计阻值的变化，使得惠斯顿桥路的阻值也发生了变化。假设组成惠斯顿电桥的应变计的阻值为RI=R2=R3=R4=R，则在称重传感器受力之前桥路的实际电阻为R：R+R2)×(R3+R4)：RR1+R2+R3+R当称重传感器受力后，各应变计的阻值发生变化，假设受压方向的应变计阻值发生．△R的变化，根据泊松比，则受拉方向的应变计阻值发生0.28△R的变化...

电子汽车衡磅房管理规章制度一.电子汽车衡磅房卫生1．禁止在磅房内放置与称重无关的工具、物资。2．各种用品摆放整齐，保持磅房内干净、整洁，无尘土、烟头、蛛网、碎纸、杂物。3．平常要保持窗户关闭，特殊情况下打开门窗后，过磅完毕后必须立即关闭，防止因大风或降雨造成地磅损坏。4．禁止用手直接接触地磅显示屏表面和有关线路接头，防止生锈和损坏。要经常用干净软布擦拭显示器表面，保持表面洁净。二.电子汽车衡磅房日常作业管理1.开机前，检查称重显示仪及打印机是否有异常情况，如有异常情况，要及时...

便携式电子汽车衡的发明及由来车辆超载是造成公路加速损坏和引发交通事故的重要原因，随着《道路交通安全法》的实施，我国交通和*等部门对超限超载的执法力度不断加强。为了给我国交通管理部门提供一个便捷准确的执法手段，依据交通部及有关部委对车辆轴类型及轴载质量的标准，我们在2000年研制了符合我国管理规范要求的便携式动态轴重超限检测仪，为交通管理部门实施有效的超限超载管理提供了强有力的手段。几年来，本系统按照使用经验和政策调整不断升级，本版本是其第六版。由于产品升级和国家政策调整，用户...

电子汽车衡假设检验的原理与步骤电子汽车衡假设检验的基本思想，就是所谓概率性质的反证法：为了检验原假设Ho是否正确，我们先假定这个假设Ho为正确，看由此能推出什么结果，如果导致一个不合理现象的出现，则表明“假设Ho为正确”是错误的，即原假设Ho不正确，因此我们拒绝原假设Ho，如果没有导致不合理现象出现，则不能认为原假设Ho不正确，因此我们不拒绝Ho。此时根据问题的需要或作进一步的试验考察或者接受Ho。需要特别说明的是，概率性质的反证法的根据是小概率事件原理，该原理说“小概率事件...

计算机在电子汽车衡称重系统中的应用针对电子汽车衡称重系统信息处理的现状，应用计算机技术，实现了电子汽车衡称重信息处理系统，阐述了系统中数据存储，输入及大字显示输出等各子功能，该系统经济际运行，性能良好。电子汽车衡作为衡器的重要分支,广泛应用于仓储贸易、交通运输、工矿企业等部门。现有地磅采用并联的电路联接方式,在模拟接线盒中将各路称重传感器的输出信号集中累加,获得一个与被测载荷质量成比例的电压信号,经调理、A/D转换后,由单片机处理获得称重结果,送显示、通信,完成被测载荷称重。...

电子汽车衡磅房现有的漏洞目前很多企业已经购置了用于称重计量的电子汽车衡，并把它们分布在企业的各个计量关口。由于各方面的原因磅房配备的称重管理系统软件存在很多不足，那么具体的漏洞有哪些呢？1.没有*实现微机过磅科学管理。因为称重、开票、化验等业务办理基本上都是由手工完成的，这样做的直接结果就是：业务办理效率非常低，有意或无意的工作失误很多。纵观世界，在信息技术日新月异的大背景下，仍然依赖于手工填单，很难给客户和供应商留下一个良好的企业形象，这就造成企业形象很难树立起来。2.众多...